大众近日公布了2027款Atlas Cross Sport的最新信息，新车在外观、内饰与动力系统上都进行了较大改动，并加入了更多配置。第二代Cross Sport以2027款身份登场，基于经过升级的MQB Evo平台打造。

车身方面，新车长195.6英寸，比三排座Atlas短约5.4英寸，车高降低约2.1英寸，后车顶线条更为向后倾斜，五座版本因此更显运动化。前脸全面重塑，除入门版外均配备叠式LED大灯和发光大众车标，可选的双灯带在夜间具有辨识度。车侧线条更硬朗，加宽的翼子板与车身同色装饰增强了整车的宽阔感。尾部采用与保险杠齐平的尾门设计，并以贯穿式尾灯呼应前灯造型。轮毂亦为新样式，除基础的18英寸外，多数配置提供20英寸或21英寸铝合金轮毂。颜色方面新增三款金属漆：暗鼠尾草、黑莓和砂岩色。

内饰朝更高端的方向调整，中控以贯穿车舱的宽幅造型为主，应用软质触感材料、木饰、对比缝线与氛围灯营造更高级的氛围。提供卵石灰、黑色和中棕三种配色方案，入门为仿皮材质，高配则可选Varenna或Nappa真皮。座椅方面标配改进后的12向电动驾驶座并增强四向腰部支撑，高配车型增加大腿支撑并为驾驶员与前排乘客提供更全面的背部按摩功能。标准配置还包含带便捷开启的电动尾门、后侧遮阳帘、驾驶员侧自动防眩后视镜、双尾门照明以及前后驻车距离控制。

科技配置上，基础车型配备12.9英寸的信息娱乐屏，大约90%的车型将升级为15.0英寸屏幕，所有车型均配10.3英寸的数字仪表盘Pro。中控新增旋钮用于调节音量、驾驶模式和氛围设置。无线充电升级至Qi2标准，并设有可同时放置并充电两部手机的空间，车内共布置了五个USB-C接口。大众还将通过myVW+推出整合的车载Premium订阅服务，视配置不同，该套餐可包含实时路况导航、生成式AI语音助手、高级无线电、车内Wi‑Fi热点、AirConsole游戏及myQ车库互联等功能。

动力方面，新车搭载大众最新涡轮增压2.0升四缸发动机，受益于可变几何涡轮增压器，输出提升至282马力与258磅英尺扭矩，比此前增加约13马力。大众表示在功率提升的同时仍有望带来更好的燃油经济性。传动匹配带Tiptronic手动换挡功能的八速自动变速箱，标准以前轮驱动为主，4Motion四驱系统可在全系选装配备。装配原厂拖车钩时，最大牵引能力仍为5000磅。

目前厂方尚未公布新车价格，更多细节与定价计划将在2027年初发布会前公布。新版Cross Sport将继续与三排Atlas在美国田纳西州查塔努加工厂共同生产。截至自2020年首发以来，Atlas Cross Sport在美国市场的累计销量已超过22万辆。